Road Trip : Beaumont Texas Adventure

Since the events happened in Texas, I will do that post in English, especially for all these people from Beaumont who helped me out for my bug's bug!

On a beautiful wednesday, I was cruising in my beetle since 6am from Raymondville, TX and after passing Houston, the car started to complain a little bit of overuse in the last days. It actually started failing in Mexico, right before getting to the border. I had to stop and ajust the carburation to be able to start the engine and go on to cross the border. Starting the car was getting harder by the day.

So when I decided I could have dinner in Beautiful Beaumont (what a nice french name!!), I also realized I should be checking why the car was going to die if it was not running fast enough. So at that Shell gas station where I stopped, it just never started again... that day! After changing all 4 spark plugs with a local mecanic passing by, I had to call a towing to get the car to a garage where the would be able to check my problem the next day. Result : they dont have time to work on my car and they dont really do that kind of car. I found another shop willing to work on my sweet little mexican beetle : Scotts Import, a Mexican owned mecanic shop. Great, my ride will feel at home with spanish speaking people all around.

Even Scotts Import neighbor, Jason, came to see my car. He personally own 2 beetles, a 56 split window and a 65 with a very juicy powerfull engine (lots of inspiration for my baby). He showed me his babies while mine was getting special attention.

Jason's 65 beetle.
So yeah, she felt at home, so she decided that she needed full service! First of all, there was no compression, so the valves had to be ajusted. After that, the spark was still week, so we changed the coil and the electronic ignition module and then she started for a little while, but was very hard to start. Even ajusting the time and the carburation, she would almost not start. Now what? Well, there's the distributor left; parts inside seems to be quite loose, making the time not fixed and moving and if the magnet system inside the distributor doesnt work well, the signal leading to the spark will be week. The problem now is that a replacement part would be very hard to find and being already friday morning, good luck finding a part before monday.

Thanks to Jason, who setted up a VW Club of Southeast Texas, he got some guy to get a used distributor that fits for electronic ignition! But the distributor doesnt fit my car, it's slightly different, since it comes from a Karmann Ghia VW car. Ok, lets have fun, open the distributor and rebuilt it with the new parts!!! One day of pure fun, and with some help from every mecanic in the shop I finally re-builted the distributor and started the car!!! But...

But when you take off some part (like spark plugs wires) you should always mark them and do not disconnect things that do not have to be disconnected. It didnt work that well, cuz I had mixed up the order of the spark plugs... surprisingly it did started, but once everything at the right place (thank you again Elias) the car was good and running. A slight time ajust, road test and I was good to go.

I am right now in Baton Rouge in Louisiana at a fair 300km from Beaumont. I will get closer to Atlanta tomorrow, getting there or not will depend on my rides feelings and my ability to drive all day. For that reason, I will now go to sleep, but I wanted to thank specially the whole staff from Scott's Import, otra vez muchissimas gracias a todos, and to Jason without who I wouldnt have found the part to get the car running.

Good nite and I'll keep some news posted about my ascent up north!

For more pics : http://www.facebook.com/album.php?aid=98867&l=2e40f&id=623425696

Road Trip

Aujourd'hui, mardi 18 mars, je pars finalement pour mon road trip! Il ne manque que mon odomètre (que je m'en vais récupérer ce matin) et je suis prêt à partir.

Samedi, j'ai été à la ville de Mexico visiter un ami rencontré en vélo en décembre à Oaxaca et ce petit tour à servi de prélude à mon voyage et le tout s'est bien passé.

Ma coccinelle qui s'est retrouvée dernière sa soeur jumelle :

Je serai donc à Mexico City et jeudi je devrais bouger vers Ixtapa.

Restez à l'affût pour la suite... et les photos! (http://www.facebook.com/album.php?aid=98867&l=2e40f&id=623425696)

My new ride!!!

La voici :


Fraichement cirée, prête à prendre la route vers Montréal!

Pour plus de photos : http://www.facebook.com/album.php?aid=44222&page=3&l=194e4&id=623425696

Pico de Orizaba

Vendredi passé, je suis parti avec Guillaume et James pour monter le plus haut sommet du Mexique, le volcan Citlaltépetl, aussi communément appelé le Pico de Orizaba. Après une grosse heure de route, on s'est retrouvé aux alentours du volcan à chercher la bonne route pour se rendre à Tlachichuca, le village qui sert de base pour l'ascension. On trouve assez facilement un endroit, chez M. Canchola, où louer nos piolets, mousquetons et crampons. On avait déjà la corde et les harnais. Donc un peu avant 18h, après avoir discuté un peu de l'ascension avec M. Canchola, on se dirige vers Miguel Hidalgo pour ensuite suivre le chemin de terre vers le refuge. Un jeep ou camion 4x4 EST vraiment nécessaire pour monter jusque là. On a tout de même mis environ 1h15 pour y arriver et on a même presque réussi à enliser le Jeep une fois arrivé au refuge!

Donc vers 19h, juste avant la noirceur, on essaye de repérer le chemin à suivre le lendemain durant la nuit. Le repérage est très sommaire, mais on devrait arriver à monter, enfin, on l'espère bcp!

Une fois la nuit tombée, le froid se fait rapidement sentir et on s'empresse de rentrer toutes les choses dans le refuge et on mange tout habillé avant de préparer nos sacs pour le lendemain. Je décide de monter avec le back pack le plus léger possible, ie utiliser mon tout nouveau camelback d'une capacité de 9L (dont 3 d'eau une fois rempli). Il était plein à cracker mais tout était là. 

Vers 21h30, on s'est emitouflés dans nos sleeping, avec un étui de planche de surf comme matelas de sol (très efficace!) pour essayer de dormir et se reposer un peu avant le réveil à 3h15.  Déjà réveillé avant que mon alarme sonne, personne n'a bcp dormi, la respiration est à un rythme plus élevé qu'à l'habitude est il est difficile de tomber dans un sommeil profond dans cet état. J'ai tout de même dormi la majorité de la nuit, et je me sens d'attaque pour monter dans le froid et la nuit.

Deux barres granola, du yogourt et une banane plus tard, on part, il est tout juste passé 4h. Après avoir suivi un aqueduc qui sert aussi de sentier au début, le sentier continue, mais fini par devenir moins évident et après quelques séances d'argumentation entre nous, on avance tranquillement jusqu'à arriver proche de la plate-forme de 4900m ou certains établissent un high camp juste au pied du glacier. On y arrive juste à temps pour voir le soleil se lever un peu passé 6h et on en profite pour déjeuner sous le soleil. On s'encorde après la pause et se dirige vers le glacier qui est maintenant tout proche. James, plus habile devant, moi plus lourd derrière, et Guillaume plus léger au milieu. Les conditions sont bonnes, il n'y a pas encore trop de vent et le sommet parait très proche au sommet du glacier. Après 2h de marche sur le glacier, le sommet semble toujours aussi proche et aussi loin encore, et le vent est arrivé et comment à nous faire grelotter dès qu'on arrête de marcher pour reprendre notre souffle ou voir de quelle teinte de vert est rendu Guillaume (mal de l'altitude). Vers 10h15, après un bonne période où Guillaume rampait luttant contre le mal de tête, l'envie de vomir et les étourdissements, avec James et moi en avant pour être prêt à le retenir, il finit par adopter la position foetale couché sur le glacier (ya une belle photos, vous allez voir) et malgré le sommet assez proche, une bonne pause s'impose, alors je reste avec Guillaume pendant que James va faire une reconnaissance (en fait il veut faire le sommet) vers le sommet. Après 25min d'être assis sur place dans le glacier, Guillaume se sentant à peine mieux, mais surtout commençant à avoir sérieusement froid (tout comme moi d'ailleurs) on commence à redescendre, question de bouger un peu et de se sentir mieux au fur et à mesure qu'on perd de l'altitude. À peine on a commencé à descendre que James fait son apparition, nous disant de monter vers le sommet qui n'est pas loin. Guillaume n'est pas en état de continuer à monter et je ne voulant pas le laisser seul, ni prendre le risque de moi monter seul, on décide qu'il est plus sage de descendre tous ensemble tranquillement.

La descente sur le glacier n'était pas trop difficile, mais la descente après le plateau à 4900m, elle était moins facile. On était monté par un chemin disons, "alternatif" et la descente par le bon chemin était loin d'être aisé. Après quelques pauses pour prendre des photos, on est revenu au refuge vers 14h20, bien content d'être de retour.

Pensant pouvoir décoller assez rapidement, le jeep ne veut pas démarrer! Après quelques essais et le conseil d'un Mexicain bien aimable qui s'y connaissait un peu plus que nous en mécanique, il est établi que le gaz ne se rend pas au moteur. Pas de problème, on a juste à mettre un peu de gaz dans une bouteille et le mettre direct dans le carburateur, ça devrait débloquer la ligne de gaz. Qui a du gaz? Ou qui a un camelback flambant neuf et qui veut le mettre dans la tank à gaz? J'leur ai dit : on est bon pour faire ça dans ma famille, hein Louis? Alors si quelqu'un a un truc pour ôter l'odeur de gasoline dans un tube de camelback, les trucs sont les bienvenues. Pour l'haleine, l'odeur de gaz s'est estompée après un café bien fort une fois de retour à Cholula. J'ai par contre bien roté à saveur de gaz pendant le voyage de retour!

Donc voici les photos! (http://www.facebook.com/album.php?aid=96058&l=b7018&id=623425696)

Bonne semaine!

De retour à Puebla

Bonjour,

Je vous écris en direct de Cholula où je fais une pause de 10 jours avant de commencer mon road trip vers Montréal. En fait, je ne resterai pas pendant 10 jours en place puisque demain je pars monter le Pico de Orizaba, le plus haut sommet au Mexique et 3e plus haut en Amérique du Nord après le Mt McKinley (Denali) en Alaska et le Mt Logan au Yukon. 

Et puisque j'ai accès à mon laptop pour la première fois depuis un certain temps, j'ai pu mettre en ligne de nouvelles photos, en fait celles de la fin de mon voyage en amérique centrale, soit les photos de l'île d'Ometepe, de Granada et du Salvador : http://www.facebook.com/album.php?aid=95064&l=ec970&id=623425696