Transmission

Après environ 2 mois de travail, Lola roulait de nouveau. Malgré quelques ajustements qui manquaient encore, le tout fonctionnait décemment, jusqu'à ce que, un beau lundi matin (le 6 octobre plus précisément), elle décide de se faire capricieuse à nouveau.

Effectivement, à un coin de rue de mon arrivée au travail, alors que je ralentissait pour tourner le coin de rue, le levier de vitesse a décidé de rester coincé en 4e vitesse. Après avoir arrêté la voiture sur le coin de la rue, le pied toujours sur l'embrayage, rien à faire, coincée en 4e. Une fois le moteur arrêté, et le tout refroidi, rien à faire, jammée ben dûr.

J'ai tout de même réussi à conduire l'auto en 4e (vive la clutch!) jusqu'à chez moi et me raisonner à commander une transmission réusinée. Je devrais recevoir la nouvelle transmission d'ici 2 semaines et peut-être réussir à l'installer avant mon séjour à Montréal en novembre.

J'adore la voiture, mais j'aimerais vraiment qu'elle fonctionne. Je dois avouer que je songe sérieusement à acheter un véhicule un peu plus fonctionnel. Je croyais très fort en la fonctionnalité de ma coccinelle, mais je dois bien me rendre à l'évidence, elle a roulé pendant environ 2 ou 3 semaine durant les 3 mois que j'ai passé ici jusqu'à présent.

Malheureusement pour moi, mes finances ne me permettent pas l'achat d'une nouvelle voiture alors j'ai intérêt à pédaler fort sur mon vélo et réparer mon tas de feraille au PC si je veux assurer mes déplacements futurs autours de la magnifique banlieue de Raleign en Caroline du Nord.